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LFC 700 PRO
SPIRITO DA SUPEREROE, PROGETTATA PER DOMINARE
SCHEDA TECNICA
SCHEDA TECNICA
PREZZO: POTENZA (CV): COPPIA MASSIMA: PESO A SECCO (kg):
€ 12.990 (F.C) | 86 CV @ 10300 giri/min | 60 N·m/8.000 giri/min | 287
SPIRITO DA SUPEREORE, PROGETTATA PER DOMINARE
SPIRITO DA SUPEREORE, PROGETTATA PER DOMINARE
Benda LFC700 PRO ridefinisce il concetto di power cruiser moderno. Con il suo motore a quattro cilindri in linea, un linguaggio stilistico futuristico e un’innovativo ammortizzatore posteriore pneumatico regolabile elettronicamente, fonde forza pura con intelligenza tecnologica. Progettata per i motociclisti che chiedono di più delle sole prestazioni, offre funzionalità avanzate, connettività completa e uno stile distintivo che cattura ogni sguardo. Dall'imponente pneumatico posteriore da 300 mm al telaio in fusione di alluminio, al display TFT da 5 pollici, LFC700 PRO è costruita per guidare il presente e anticipare il futuro.
Specifiche e immagini potrebbero variare. Si prega di verificare disponibilità e dettagli presso la nostra concessionaria
MOTORE QUATTRO CILINDRI CON ANIMA SPORTIVA
La LFC700 PRO rompe gli schemi del segmento cruiser adottando un motore quattro cilindri in linea da 676 cc, raffreddato a liquido e con 16 valvole. Con 86 CV a 10.300 giri/min e 60 Nm a 8.000 giri/min, offre un’erogazione fluida e aggressiva in ogni situazione. Il sistema di iniezione BOSCH e l’airbox con presa ram-air posizionata al posto del faro garantiscono prestazioni brucianti.
SOSPENSIONE POSTERIORE PNEUMATICA A DOPPIA CAMERA
La firma tecnologica di LFC700 PRO è la sospensione pneumatica posteriore a doppia camera, regolabile elettronicamente. Il sistema consente di adattare la moto in altezza e risposta dell'ammortizzatore, per una guida spettacolare e personalizzata come mai prima d’ora.
DESIGN FUTURISTA E PRESENZA INCONFONDIBILE
Lunga, bassa e scolpita: la silhouette della LFC700 PRO è pura avanguardia. L'elaborato forcellone bibraccio, lo scarico con design dedicato alla versione PRO, lo pneumatico posteriore da 300 mm e il telaio in alluminio che abbraccia il serbatoio creano un’estetica unica. Una cruiser nata per essere protagonista, anche da ferma.
SISTEMA B-CONNECT E DISPLAY TFT
La piattaforma B-ConnecteD collega la moto allo smartphone, offrendo accesso a dati in tempo reale, navigazione e diagnostica. Il display TFT da 5 pollici mostra tutte le informazioni con chiarezza e stile. Un’interfaccia moderna per un’esperienza di guida completa e tecnologica.
ILLUMINAZIONE LED CON PROIEZIONE DINAMICA
L'illuminazione è attentamente occultata: al faro anteriore a LED, posizionato sopra alla presa d’aria ram-air funzionale, si aggiunge il sistema unico al mondo di proiezione dinamico con “ali luminose” retrattili. Ogni dettaglio del sistema di illuminazione è pensato per la massima visibilità e per un impatto estetico unico nel suo genere.
ERGONOMIA REGOLABILE E COMFORT SUPERIORE
La sella regolabile in altezza da 650 a 730 mm, l’assetto bilanciato e le sospensioni KYB offrono una posizione di guida comoda e dominante. Il serbatoio da 17 litri, i comandi ben posizionati e l’ottima distribuzione del peso garantiscono una perfetta ergonomia anche nei viaggi più lunghi.
GALLERIA
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SPECIFICHE TECNICHE
SPECIFICHE TECNICHE
MOTORE
MOTORE
Cilindrata (cc)
676
Tipologia Motore
4 cilindri in linea / 4 tempi / 16 valvole / DOHC
Alesaggio x Corsa (mm)
ø67×48
Potenza Massima
86 CV @ 10.300 rpm
Coppia massima
60 N·m a 8000 giri/min
Rapporto di compressione
11.6:1
Sistema di alimentazione
EFI
Gestione Valvole
Doppio albero a camme in testa
Iniezione
T.CI
Avviamento
Elettrico
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione a pressione
Sistema di raffreddamento
Raffreddamento a liquido
TRASMISSIONE
TRASMISSIONE
Cambio
6 velocità
Trasmissione finale
Catena
Tipo di frizione
Frizione antisaltellamento
TELAIO
TELAIO
Ruota anteriore
Lega di alluminio
Sospensione anteriore
Forcella telescopica a steli rovesciati da 43 mm di diametro, KYB
Escursione della sospensione anteriore (mm)
100
Pneumatico anteriore
130/70-19, CST
Ruota posteriore
Lega di alluminio
Sospensione posteriore
Ammortizzatore regolabile, KYB
Escursione della sospensione posteriore (mm)
35
Pneumatico posteriore
300/15-18, CST
Impianto frenante anteriore
Doppio disco flottante, pinze a 4 pistoncini, Brembo
Diametro dischi freno anteriori (mm)
320
Impianto frenante posteriore
Disco, pinza a due pistoncini, Brembo
Diametro disco freno posteriore (mm)
260
DIMENSIONI
DIMENSIONI
Peso a secco (kg)
287
Altezza della seduta dal suolo (mm)
650-730
Lunghezza x Larghezza x Altezza (mm)
2240 x 880 x 1100
Luce a terra (mm)
140-160
Interasse (mm)
1720
Velocità massima (km/h)
160
Portata massima (kg)
180
Capacità carburante (L)
17
SICUREZZA ATTIVA/PASSIVA
SICUREZZA ATTIVA/PASSIVA
ABS: Si
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