XDV 125 EVO PRO
Urbano Con Un'Anima Selvaggia
PREZZO: POTENZA (CV): COPPIA MASSIMA: PESO A SECCO (kg):
€ 3.390 (F.C) | 12,2 CV @ 8250 giri/min| 11,8 N·m/6.500 giri/min | 145
XDV125 EVO PRO è lo scooter crossover progettato per chi cerca la perfetta combinazione di potenza, stile e tecnologia avanzata.
Grazie all'evoluto motore monocilindrico da 125 cc e a un pacchetto completo di dotazioni, è compagno perfetto per i tuoi spostamenti su strada... anche quando finisce l'asfalto.
PRONTO PER OGNI TUA SFIDA
XDV125 EVO PRO è l'opzione premium per rider urbani che desiderano prestazioni superiori e un’esperienza di guida dinamica, sia in città che sui terreni più avventurosi.
RUOTE A RAGGI E GOMME SCOLPITE PER PRESTAZIONI A 360°
XDV 125 EVO PRO adotta cerchi a raggi da 14" anteriore e 13" posteriore con pneumatici multiterreno, una soluzione tecnica che garantisce capacità di assorbire le asperità stradali e attitudine fuoristradistica. L'assetto garantisce un'aderenza ottimale sia su asfalto che su percorsi sterrati leggeri, mantenendo un'impronta tipicamente urbana, con un'anima avventuriera perfetta per chi cerca versatilità assoluta.
DESIGN ROBUSTO E VOTATO ALL'AVVENTURA
Il Keeway XDV 125 EVO PRO combina un'estetica moderna e dinamica, ispirata alle adventure bike, con una struttura solida e proporzioni bilanciate. Le linee decise e le finiture curate trasmettono stabilità e sicurezza, mentre l’altezza leggermente rialzata e i dettagli integrati lo distinguono dai classici scooter urbani. Ideale sia per la città che per strade più impegnative.
DISPLAY TFT A COLORI DA 7": Chiarezza e Tecnologia Avanzata
Dotato di un display TFT a colori da 7 pollici, lo scooter offre un'interfaccia utente moderna e intuitiva. Tutte le informazioni essenziali – velocità, livello carburante, distanza e altro – sono leggibili con facilità, anche alla luce diretta del sole. Questo sistema tecnologico avvicina l’esperienza di guida a quella dei modelli più premium, mentre la grafica pulita e immediata migliora la fruibilità, riflettendo lo spirito contemporaneo dell' XDV.
GALLERIA
Cilindrata (cc)
125
Tipologia Motore
Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole
Alesaggio x Corsa (mm)
ø52,4x57,9
Potenza Massima
12.2 CV /8250 giri/min
Coppia Massima
11.8N·m/6500 giri/min
Rapporto Compressione
12:1
Sistema di Alimentazione
Bosch EFI
Gestione Valvole
SOHC
Iniezione
TCI
Avviamento
Elettrico
Sistema di Lubrificazione
Pompa dell'olio a pressione
Sistema di Raffreddamento
Raffreddamento a liquido con radiatore laterale
Cambio
Automatico CVT
Trasmissione Finale
Cinghia V-Belt
Frizione
Automatica
Ruota Anteriore
Cerchio a raggi
Sospensione Anteriore
37mm upside-down telescopic forks
Escursione Sospensione Anteriore (mm)
80
Pneumatico Anteriore
CST 110/80-14
Ruota Posteriore
Cerchio a raggi
Sospensione Posteriore
Doppio Ammortizzatore, 5 livelli di regolazione del precarico
Escursione Sospensione Posteriore (mm)
60
Freno Anteriore
Disco, pinza a 2 pistoncini
Diametro Disco Freno Anteriore (mm)
240
Freno Posteriore
Disco, pinza a 1 pistone
Diametro Disco Freno Posteriore (mm)
220
Peso a secco (kg)
145
Altezza sella (mm)
870
Lunghezza complessiva (mm)
1940
Larghezza complessiva (mm)
770
Altezza complessiva (mm)
1285
Altezza dal suolo (mm)
140
Interasse (mm)
1335
Capacità Serbatotio (L)
10
Velocità massima (km/h)
95
Carico massimo (kg)
160
Batteria
12 V 9 Ah
Sistema ABS
Incluso
Funzione di disattivazione dell'ABS
Incluso
Sistema di Controllo della Trazione (TCS)
Incluso