TRK 502X
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PREZZO: (F.C) POTENZA MASSIMA: COPPIA MASSIMA: PESO A SECCO (kg):
€ 5.990,00 | 35 kW (47,6 CV) @ 8500 giri/min | 46 N-m/6000 giri/min | 213Kg
TRK 502 X è la due ruote dal look aggressivo ed accattivante, versione adventure della crossover 500cc della Casa di Pesaro, con ruote a raggi da 19” all'anteriore e 17” al posteriore, realizzata per viaggiare senza confini.
TRK 502 X condivide con la versione stradale il motore 2 cilindri in linea, aggiornato secondo la normativa Euro 5, che offre una potenza massima di 47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min e un picco di coppia pari a 46 Nm a 6000 giri.
TRK 502 X presenta un setting sospensioni composto da una forcella upside-down con steli da 50 millimetri all’anteriore e al posteriore un forcellone oscillante con mono ammortizzatore centrale regolabile, per assorbire i tratti stradali più sconnessi con la massima facilità. TRK 502 X presenta un terminale di scarico dallo stile ricercato e posizionato in posizione rialzata rispetto alla TRK 502 versione stradale, per affrontare senza problemi anche i fuori strada.
Il serbatoio ha una capacità di ben 20 litri. TRK 502 X, aggiornata e rivista nei dettagli, presenta blocchetti comandi al manubrio retroilluminati, specchietti e manopole impreziositi con il logo della moto, così come il paramani, di serie, realizzato in plastica ed alluminio.
Manubrio e leva frizione sono regolabili, così da permettere la miglior condizione di guida ad ogni pilota. TRK 502 X presenta inoltre un nuovo portapacchi in lega d'allunimio così come dei pratici nottolini posizionati sotto la sella. Sempre di serie ampio cupolino, in grado di garantire la massima protezione, cavalletto centrale e ABS. TRK 502 X è proposta nelle colorazioni bianco e antracite a € 5.990 + la messa in strada.
*TRK 502 X sarà commercializzata, in serie limitata, anche nella colorazione gialla.
UN BICILINDRICO SPECIALE
Il motore è un 2 cilindri in linea, 500cc, con raffreddamento a liquido e distribuzione doppio asse camme in testa, solido e robusto, che offre una potenza massima di 47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min e un picco di coppia pari a 46 Nm a 6000 giri, il tutto accompagnato da un sound coinvolgente.
PARABREZZA AMPIO E PROTETTIVO
Il cupolino della TRK 502X è pensato per garantire la massima protezione aerodinamica a pilota e passeggero, per un confort di guida superiore anche alle andature autostradali
GALLERIA
TIPO
Bicilindrico/4 tempi/8 valvole
CILINDRATA (cc)
500
ALESAGGIO X CORSA (mm)
69 × 66,8
POTENZA MASSIMA
35 kW (47,6 CV) @ 8.500 giri/min
COPPIA MASSIMA
46 Nm @ 6000 giri/min
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
11,5 : 1
ALIMENTAZIONE
EFI
DISTRIBUZIONE
DOCH
AVVIAMENTO
Elettrico
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Lubrificazione a pressione
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
Raffreddamento a liquido
ACCENSIONE
T.C.I.
EMISSIONI (CO2)
95 g/km
CONSUMI
4,1 l/100 km
CAMBIO
6 marce
TRASMISSIONE FINALE
Catena
TIPO DI FRIZIONE
In bagno d'olio
TIPO DI TELAIO
Traliccio in tubi di acciaio
RUOTA ANTERIORE
A raggi
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE (mm)
140
PNEUMATICO ANTERIORE
110/80 R19
FRENO ANTERIORE
Doppio disco
DIAMETRO FRENO ANTERIORE (mm)
320
RUOTA POSTERIORE
A raggi
SOSPENSIONE POSTERIORE
Mono-ammortizzatore
ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE (mm)
45
PNEUMATICO POSTERIORE
150/70 R17
FRENO POSTERIORE
Disco
DIAMETRO FRENO POSTERIORE (mm)
260
PESO (kg)
213 (a secco)
ALTEZZA SELLA (mm)
860
LUNGHEZZA TOTALE (mm)
2220
LARGHEZZA TOTALE (mm)
915
ALTEZZA TOTALE (mm)
1480
ALTEZZA DA TERRA (mm)
210
NTERASSE (mm)
1505
CAPACITÀ SERBATOIO (L)
20
VELOCITÀ MASSIMA INDICATIVA (km/h)
165
PESO TOTALE AMMESSO (kg)
190
BATTERIA
12 V 8 Ah