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BN 125 EU5+
NEW GENERATION OF FUN
SCHEDA TECNICA
SCHEDA TECNICA
PREZZO: (F.C) POTENZA MASSIMA: COPPIA MASSIMA: PESO A SECCO (kg):
€ 2.690,00 | 8,2kw (11 Cv) @ 9500giri/min | 10 N-m/7000 giri/min | 142Kg
RIDER INSTINCT
RIDER INSTINCT
La BN125 è diventata Euro 5+, ma resta sempre fedele a sé stessa.
Una combinazione di efficienza e affidabilità racchiuse in un pacchetto perfetto per l’uso urbano, ma in grado di raggiungere le destinazioni più remote: un’autonomia dichiarata di 675 km grazie al serbatoio da 13,5 litri e a un consumo medio di 50 km/l.
La posizione di guida è confortevole, la sella accogliente e il manubrio largo garantiscono pieno controllo in ogni situazione, anche grazie all’impianto frenante affidabile ed efficace gestito dal sistema CBS.
La forcella anteriore a steli rovesciati assorbe le asperità più difficili, offrendo un avantreno preciso e comunicativo, valorizzato dal faro con luce di posizione a LED La BN 125 rappresenta la porta d’ingresso nel mondo Benelli, apprezzata sia da chi muove i primi passi nel motociclismo sia da chi vuole una compagna di viaggio agile, facile e dai consumi contenuti.
La BN 125 Euro 5+ è disponibile in due colori: Bianco e Nero.
675 KM DI AUTONOMIA: BASTANO?
Pronto a dimenticare dove si trova il distributore? Il motore monocilindrico raffreddato ad aria aggiornato Euro 5+ è in grado di percorrere 50 km/l e, grazie al serbatoio da 13,5 litri, la BN 125 può coprire 675 km senza soste.
FACILE E DIVERTENTE
La BN 125 sfreccia nel traffico cittadino grazie a pneumatici di misura 110/80 e 130/70: la naked di Benelli è agile e reattiva nei cambi di direzione. Per fermare i suoi 142 kg (in ordine di marcia), all’anteriore è presente un disco in acciaio da 260 mm abbinato a una pinza a 3 pistoncini e al sistema CBS.
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Garanzia di affidabilità è l’impianto frenante Brembo, con un doppio disco anteriore semiflottante di 320 mm di diametro ed un disco posteriore di 260 mm di diametro.
GALLERIA
BN125_commercial_video-(1).mp4
SPECIFICHE TECNICHE
SPECIFICHE TECNICHE
MOTORE
MOTORE
TIPO
Monocilindrico/4 tempi/4 valvole
CILINDRATA (cc)
125
ALESAGGIO X CORSA (mm)
54 × 54,5
POTENZA MASSIMA
8,2 kW (11 CV) @ 9.500 giri/min
COPPIA MASSIMA
10 Nm @ 7.000 giri/min
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
9,8 : 1
ALIMENTAZIONE
EFI
DISTRIBUZIONE
SOHC
AVVIAMENTO
Elettrico
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Forzata carter umido
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
Raffreddamento ad aria
EMISSIONI (CO2)
45 g/km
CONSUMI
2,0 l/100 km
TRASMISSIONE
TRASMISSIONE
CAMBIO
5 marce
TRASMISSIONE FINALE
Catena
TIPO DI FRIZIONE
In bagno d'olio
TELAIO
TELAIO
TIPO DI TELAIO
Cavalletto in tubi di acciaio
RUOTA ANTERIORE
In lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE (mm)
110,5
PNEUMATICO ANTERIORE
100/80 R17
FRENO ANTERIORE
Disco con pinza a 3 pistoncini, sistema CBS
DIAMETRO FRENO ANTERIORE (mm)
260
RUOTA POSTERIORE
In lega di alluminio
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile
ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE (mm)
40
PNEUMATICO POSTERIORE
130/70-17
FRENO POSTERIORE
Disco con pinza a 2 pistoncini, sistema CBS
DIAMETRO FRENO POSTERIORE (mm)
240
DIMENSIONI
DIMENSIONI
PESO (kg)
142
ALTEZZA SELLA (mm)
780
LUNGHEZZA TOTALE (mm)
2050
LARGHEZZA TOTALE (mm)
810
ALTEZZA TOTALE (mm)
1065
ALTEZZA DA TERRA (mm)
190
INTERASSE (mm)
1360
CAPACITÀ SERBATOIO (L)
13,5
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