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LEONCINO 800
TIMELESS DESIRE
SCHEDA TECNICA
SCHEDA TECNICA
PREZZO: (F.C) POTENZA MASSIMA: COPPIA MASSIMA: PESO A SECCO (kg):
€ 7.490,00 | 56 kW (76 Cv) @ 8500giri/min | 67 N-m/6500 giri/min | 212Kg
TIMELESS DESIRE
TIMELESS DESIRE
Leoncino 800 è la nuova icona di stile di Casa Benelli, pensata per farti provare emozioni uniche sia su strada che tra le curve. Una due ruote dallo stile autentico, contraddistinto da essenzialità e da un equilibrato mix di stilemi classici e moderni, che si sposano perfettamente con il motore più evoluto della gamma, da 754cc, che offre una potenza di 76,2 CV (56 kW) a 8500 giri/min e coppia di 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min.
Il telaio è un traliccio tubolare con piastre in acciaio, pensato per integrarsi alla perfezione con il design della moto e di assicurare la massima agilità e maneggevolezza su strada per qualsiasi tipologia di pilota, senza mai rinunciare al massimo divertimento alla guida.
Il proiettore è interamente a led e presenta un design originale e ricercato, sottolineato dal disegno ad arco. Strumentazione all’avanguardia, in TFT, per un cruscotto dallo stile moderno ed autentico. Leoncino 800 è disponibile in tutte le concessionarie Benelli a 7.490€ f.c. ed è proposto nelle colorazioni grigio e verde.
IL CUORE PULSANTE DELLA 800
Il motore bicilindrico parallelo da 754 cc della Leoncino 800 eroga una potenza massima di 76,2 CV a 8500 giri/min e una coppia di 67 Nm a 6500 giri/min, offrendo divertimento ed emozioni ad ogni uscita di curva, grazie all'erogazione corposa ed al sound unico.
CRUSCOTTO TFT DEDICATO
La Leoncino 800 è dotata di un quadro strumenti digitale TFT a colori che offre una visualizzazione immediata di tutte le informazioni essenziali, con una grafica chiara e piacevole appositamente disegnata.
UN FRONTALE CON GRANDE PERSONALITA'
Il frontale della Leoncino 800 presenta un faro a LED con luci diurne integrate (DRL) a disegnare il caratteristico arco di luce che identifica il family feeling del modello. Altro elemento di grande impatto è la forcella rovesciata da 50 mm che, oltre a connotare il frontale, garantisce grande solidità all'avantreno.
GALLERIA
Leoncino-800.mp4
SPECIFICHE TECNICHE
SPECIFICHE TECNICHE
MOTORE
MOTORE
TIPO
Bicilindrico/4 tempi/8 valvole
CILINDRATA (cc)
754
ALESAGGIO X CORSA (mm)
88 × 62
POTENZA MASSIMA
56 kW (76 CV) @ 8.500 giri/min
COPPIA MASSIMA
67 Nm @ 6.500 giri/min
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
11,5 : 1
ALIMENTAZIONE
EFI
DISTRIBUZIONE
DOCH
AVVIAMENTO
Elettrico
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Forzata carter umido
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
Raffreddamento a liquido
ACCENSIONE
T.C.I.
EMISSIONI (CO2)
114 g/km (35 kW: 96 g/km)
CONSUMI
4,9 l/100 km (35 kW: 4,1 l/100 km)
TRASMISSIONE
TRASMISSIONE
CAMBIO
6 marce
TRASMISSIONE FINALE
Catena
TIPO DI FRIZIONE
In bagno d'olio
TELAIO
TELAIO
TIPO DI TELAIO
Traliccio in tubi di acciaio
RUOTA ANTERIORE
In lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE (mm)
130
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70 ZR17 M/C
FRENO ANTERIORE
Doppio disco con ABS
DIAMETRO FRENO ANTERIORE (mm)
320
RUOTA POSTERIORE
In lega di alluminio
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile, regolazione freno idraulico in estensione
ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE (mm)
48
PNEUMATICO POSTERIORE
180/55 ZR17 M/C
FRENO POSTERIORE
Disco
DIAMETRO FRENO POSTERIORE (mm)
260
DIMENSIONI
DIMENSIONI
PESO (kg)
212 (a secco)
ALTEZZA SELLA (mm)
800
LUNGHEZZA TOTALE (mm)
2140
LARGHEZZA TOTALE (mm)
870
ALTEZZA TOTALE (mm)
1160
ALTEZZA DA TERRA (mm)
180
INTERASSE (mm)
1460
CAPACITÀ SERBATOIO (L)
15
VELOCITÀ MASSIMA INDICATIVA (km/h)
190
PESO TOTALE AMMESSO (kg)
195
BATTERIA
12 V 11 Ah
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